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商品訊息描述

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1台NT$6880 原價$7990 含運




















商品說明


【元山】16L 日規迴轉式壓縮機除濕機YS-352DHG

◆尺寸:(L)505×(W)160×(H)330mm

◆淨重:8.5kg

◆顏色:香檳金

◆容量:水箱容量:4公升╱水滿至約3.3公升時自動停止運轉。

◆適用坪數:約4.5~9坪

◆電壓,功率: 額定電壓:AC110V/60Hz

◆消耗功率:220W

◆噪音分貝:工作中:約45dB (±2dB)

◆保固:一爆買

◆產地: 臺灣
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※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。




商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者廖漢原華盛頓23日專電)美國福斯新聞今天引述美方官員談話報導,美國情報衛星資料顯示,中方已運送紅旗9號等地對空飛彈至海南島,預料將轉運至南沙的人造島礁和西沙的永興島。

福斯新聞(Fox News)引述2名美方官員的說法,美國情報衛星偵測到中方已運送新的防空飛彈至海南島,飛彈僅會在當地短暫停留,預料將轉運到南沙群島的人造島礁和西沙的永興島(Woody Island)。

報導指出,美方偵測資訊顯示,中方打算運至南海島礁的防空飛彈為,射程約為10哩(約16公里)的近距離CSA防空飛彈(CSA-6b)系統,與射程可達125哩(約200公里)的紅旗9號飛彈(HQ-9)系統。

大陸網站10月曾報導,永興島衛星空照可以看到,島上機場跑道旁已出現多個紅旗9號飛彈陣地。福斯新聞2月曾報導,永興島上已可見地對空飛彈部署。

中方在南海擴張軍力,未因美國總統選舉與區域局勢變化停歇。研究南海問題的「亞洲海事透明倡議」(AMTI)13日公布衛星照顯示,中方已於南沙群島7個人造島礁上配置「近迫式武器系統」(CIWS)。

AMTI依據衛星照分析,中方南沙人造島上目前僅見近迫式武器系統,但尚未見到地對空飛彈的蹤影。

美中雙方才為美國的水下無人偵測機被中方船艦奪走起口角,總統當選人川普(Donald Trump)認為這是竊盜行為。美國輿論抨擊,將卸任的歐巴馬總統對南海問題立場軟弱,中方步步進逼。1051224

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President-elect Donald Trump calls out to media as he greets investor Wilbur Ross as he arrive at the Trump National Golf Club Bedminster clubhouse, Sunday, Nov. 20, 2016, in Bedminster, N.J.. (AP ... 較多President-elect Donald Trump calls out to media as he greets investor Wilbur Ross as he arrive at the Trump National Golf Club Bedminster clubhouse, Sunday, Nov. 20, 2016, in Bedminster, N.J.. (AP Photo/Carolyn Kaster) 較少



不能不逛







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Associated Press | 拍攝者 Carolyn Kaster





2016年11月24日週四 台北標準時間上午4時57分





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旺報【記者陳怡君╱台北報導】

興航解散風波持續延燒,過了明年2月中誰來接管、「含金量」最高的兩岸線如何分配,成為關注焦點。暫接復興航線的華航,11月30日傳出派員赴陸,洽談兩岸航線事宜。華航內部人員也爆料高層有意爭取復興手中時間帶更佳、穩賺不賠的兩岸航線。

前民航局長張國政日前跳出表態「願接手復興航空」,但張國政團隊也未提出任何具體計畫,興航也未向民航局提出復飛計畫,民航局按照遊戲規則收回興航航權。下一步民航局將報交通局重新分配航權,預計年底前完成。

張國政11月30日對外宣告接手興航一事確定破局,也澄清背後無陸資操控。張國政還透露,之所以會接受託付出面接手,是因國內航空業大環境不好,「目前仍有多家航空公司面臨倒閉風險。」

張國政從表態接手到退出,兩場記者會有如震撼彈,一夕之間影響眾多股民,金管會證期局表示「正做資料分析,將調查張國政是否涉及散布不實消息,意圖影響股價」,若涉不法,張國政最高面臨10年以下牢飯。

在興航航權重新分配完成前,12月1日起至明年2月15日,興航國內航線將由華航接手,包機部分則協調立榮支援。2月15日後兩岸航線及國際航線如何分配,仍待民航局審議分配。

華航計畫分3部分向民航局提出申請接手興航國際線和兩岸線,同時傳出已派人到大陸溝通,爭取兩岸航線時間帶,盡快讓兩岸航線恢復營運。

華航內部人員透露,華航目前飛成都、瀋陽等大陸二線城市載客率不理想,波音747機型(滿載375~389人)往往連一半都載不滿。為節省成本,許多二線航點已換成波音738(滿載158人)等較小飛機。

「飛上海虹橋、浦東的航班幾乎班班爆滿,可說穩賺不賠」,內部人士指華航雖也有飛上海航線,但未來若能爭取到興航的大陸熱門航點,或更好的時間帶,就算一天只多一班也非常賺。

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