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  • 靜音變頻
  • 超大容量蔬果室
  • 除臭功能




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◎ 本產品網頁因拍攝關係,圖檔略有差異,實際以廠商出貨為主









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保固期

1年保固期

正常使用情況下:

1.全機1年

2.壓縮機保固5年

3.主要基版+冷凍系統(蒸發器+散熱達人機+風扇馬達)保固3年







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者江明晏台北28日電)一例一休上路,對產業界衝擊就是增加人事成本,甚至將影響終端產品售價調漲,宏達電表示,人力成本或許會因一例一休而增加,但目前仍維持原產品售價策略。

一例一休上路,國內不少大型企業成本墊高,服務人力密集的餐飲業、製造代工業,在此政策上路後也將受到影響,也有人擔憂,恐怕會進一步影響終端產品售價上漲,轉嫁到消費者身上。

對此,國內科技大廠宏達電回應表示,人力成本或許會因一例一休的影響而增加,但目前仍維持原產品售價策略。1051228

為解決陸客銳減對國內觀光旅遊產業造成的衝擊,行政院從三方面進擊,一是提出振興觀光產業方案,投入3億元;二是調整國旅卡規定,盼公務員成為帶動國內觀光旅遊產業的火車頭。

但這種調整方式讓公務員反彈,原因無他,新制對於公務員國旅卡使用限制重重,還強迫公務員要出遊就跟團,否則就要參與「台灣觀巴」套裝行程;雖說國旅卡本身就是給予公務員的額外福利,但同樣的,政府當時的制度設計也是盼藉著公務員消費帶動經濟。如今政府遇上困境,再次拿這項政府為了帶動產業發展而設計出來的「福利」開刀,要公務員怎能不反彈。

再者,國旅卡改新制後,到底能帶動多少效益?行政院今日記者會上仍舊講得不清不楚。

根據觀光局與國發會說法,因政院的振興旅遊方案3億元計畫,可帶動約8.7億元的商機,簡略換算,投注3億可帶動3倍收益;因此若政投注36億元於國旅卡旅遊的補助,則可望帶動3倍商機。這種沒有經過精算的說法,實在很難說服公務員乃至旅遊業者,新制上路後能帶來多少效益?

國旅卡本來目的是要帶動全民非假日旅遊風潮,提高非假日住宿率來降低假日住宿成本,吸引更多國內遊客來振興國內觀光旅遊產業;但新制上路後,規範一半消費額度都要配合旅行社,公務員未必會想再多掏錢做延伸性消費,如此一消一長、挖東牆補西牆,只是頭痛醫頭、腳痛醫腳,能否真正改善旅遊業者現況,實在有待觀察。

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